销售起点拟由5万降至1万 投资理财产品还会有哪些新变化

您现在的位置:首页 > CBA > 正文
2019-02-23 15:29:26  多彩生活网
销售起点拟由5万降至1万 投资理财产品还会有哪些新变化 英国“脱欧”帮本田下了关厂的决心 不以撕裂群体、上热搜为目的综艺太少了

另一位山贼,看了,半天,当即,道“呸,老大。这几个穷鬼难民,我们直接把他们剁了算了!”试想着一下,这要是击打在人类血肉之躯上,那会出现什么后果?这便是在自己身体内横冲直撞的丹丸之间的联系吗?杨立不仅摸了摸自己的身体皮肤,还好还好,这副皮囊还在,无甚损失,不像眼前的那块大石头,中间被穿了一个孔。“不过,从今以后怕是年青一代第一人的名头就要被无名小弟拿走了,不再是你了!”张扬眼中带着几分笑意的看着叶枫说道。

时至黄昏时分,石暴一人一马穿越了大街之上往来穿梭的人流,顺利返回了石府之中。至于其显得有些萎靡不振的原因,到极有可能是受到未知物体的惊吓所致了。

  英国“脱欧”帮本田下了关厂的决心

  ▲2月14日,在英国伦敦,一名示威者在议会大厦外手举标牌。当天反“脱欧”人士在议会外举行示威活动,表达对英国与欧盟“在一起”的愿望,反对“分手”。 新华社记者韩岩摄

  在商界对英国“脱欧”前景忧虑加深之际,日本本田公司日前宣布将关闭在英国的汽车制造厂,这无疑给英国和欧洲汽车产业格局带来不小震动。分析人士认为,英国“脱欧”的影响不容忽视,但更应关注汽车产业变革的大背景。

  本田公司19日宣布,作为全球制造网络重组的一部分,公司将于2021年关闭其位于英国南部斯温登的汽车制造厂,并将加快电动汽车制造步伐。该厂每年生产汽车约15万辆,员工约3500人。

  英国于2016年举行全民公投,并以52%的支持率选择“脱欧”。根据此前协议,英国将于今年3月29日正式退出欧盟。这是自英国决定“脱欧”以来,第一次有大型汽车企业宣布关厂。本田汽车欧洲公司总裁井上胜志表示,鉴于汽车行业面临前所未有的变化,公司必须加快重组全球业务,不得不做出这一艰难决定。

  英国商务、能源与产业战略大臣格雷格?克拉克表示,本田的决定虽是应对市场变化所做出的商业决策,但对斯温登和英国都将产生负面影响。“对于工厂员工、他们的家人以及供应链中的所有员工打击尤为严重。”

  业界人士认为,英国“脱欧”将在税收、供应链和市场等诸多方面给在英国的车企带来较大影响。“脱欧”将意味着英国在欧盟内享有的零关税成为历史,对欧盟整车出口的竞争力将下降。此外,大多数在英国车企采用低库存的“准时制”生产方式,通关繁琐和关卡过多将导致延迟交付,装配线可能停产。

  英国汽车制造商与经销商协会数据显示,英国生产的汽车大部分在欧盟销售,每年和欧盟的新车交易量达270万辆,而开拓欧洲以外的市场并非易事。据行业人士估计,“脱欧”将使英国汽车业赢利能力大幅下降,而“无协议脱欧”则可能会给英国车企增加至少50亿英镑的关税。

  对于本田此举,日本媒体普遍认为,英国“脱欧”是重要原因之一。此前,为将英国“脱欧”带来的冲击降到最小,日产和丰田也分别拿出应对之策。本田社长八乡隆弘则认为,这是本田为企业发展而主动进行的调整。

  有分析人士指出,尽管有英国“脱欧”的因素,本田此举主要还是因为在欧洲市场表现不佳。根据欧洲汽车制造商协会数据,2018年本田在欧洲地区销量仅为约13万辆,所占市场份额0.8%,和丰田的逾73万辆、日产的逾47万辆相比差距甚远。

  市场份额连续多年不足1%,让是否撤出欧洲成为本田必须面对的问题。随着英国“脱欧”带来的不确定性增强,关厂再次被提上议事日程。从某种意义上说,英国“脱欧”帮本田下了关厂的决心。

  从更广的视角看,全球汽车业正经历深刻变革,一些知名车企投入巨大财力从传统车企转型为新型车企。波士顿咨询公司发布的一份报告称,电动化、自动驾驶和共享出行深刻改变汽车业前景。到2030年全球售出的新车将有大约一半是电动车(包括纯电动车和混合动力),十分之一是自动驾驶汽车。此外,共享按需出行将在乘客里程中占到近10%(以自动驾驶电动汽车为主)。

  日本经济学家田代秀敏认为,汽车产业将朝着自动驾驶和电动化方向发展,本田关闭英国工厂是顺应汽车产业发展方向的主动战略调整。本田已将自动驾驶研发中心设在中国,今后将着重拓展亚洲特别是中国市场。

  (参与记者刘春燕、钱铮、马曹冉、孙晓玲)

  新华社北京2月21日电

独远,于是,道“很简单,我也要你们马上去做,意思很明显,售货员,单独囚禁一个星期,不可以说话,说一句,多囚禁一天!”黑蚂蚁首领退出战圈之后,它的手下率先发动了进攻。不用指挥,不用相互交流,有两只黑色蚂蚁,仿佛是本能战斗一般,一下弹跳了起来,一左一右分别从两旁袭击杨立,看来它们不是第一次攻击人类,从它们的进攻手段来看,还真是光屁股坐板凳,有板有眼。

  不以撕裂群体、上热搜为目的综艺太少了

新京报漫画/赵斌

  【一家之言】

  很多年轻朋友可能会发现,春节回家父母们都在看《中国诗词大会》,而提起其他年轻人里热门的综艺,父母们往往一无所知。

  不知从什么时候开始,我们了解一档综艺的方式越来越多地是某些耸人听闻的新闻,吵得不可开交的争议,还有随处可见的热搜关键词。那些年让全家人聚在一起的合家欢节目越来越少,垂直、细分口号之下,为什么好看的节目越来越少?

  似乎很难想象,温文尔雅的《中国诗词大会》第四季总决赛收视数据仅次于《新闻联播》和天气预报,选手陈更和孙晓婧最后的“飞花令”决战更是被观众戏称为“神仙打架”。在今天的电视综艺市场中,像诗词大会这样没有流量明星、没有惊人言论、没有“戏剧冲突”的节目,只依靠节目本身质量博得观众实属罕见了。

  仔细想想春节期间,能够让一家老小都坐下看的综艺,除了《中国诗词大会》也无太多选择。否则,真的有勇士愿意一边看《我家那闺女》,一边同家人激辩当代女性婚恋观,或者跟着Papi酱排一排父母和伴侣谁应该更靠前?再不然,打开视频网站,和父母一起看看偶像选拔综艺,切磋一下当代青年审美或者听嘉宾感叹市场浮躁?想想都有些哭笑不得。

  并不否认,《我家那闺女》这样主动触碰代际冲突的节目有其存在的价值和意义,但是纵观今天的综艺节目市场,我们或者买或者改编,并不缺世界上任何国家最先进的节目形态,日韩欧美、明星素人,统统配齐,但不知为什么,我们打开电视的时候,竟然还是会十分想念《正大综艺》《曲苑杂坛》《开心辞典》《幸运52》这些节目还在播的日子。

  在今天这个讲究把领域垂直做到极致的年代里,细分市场,重点把握消费能力最强的年轻人和女性成为了主要目标。在这样的主导思想下,节目制作方很少还会考虑一档综艺是否能够适合全家一起收看。诚然,在当下这样的传播格局内,电视节目的制作本身确实面临很大的困境。年轻人似乎不再会坐在电视机前看节目了。为了留住年轻观众,综艺节目制作方也可谓费尽心思,想着法儿用“年轻人的方式”来花式做节目。

  然而,本质上这是一个循环式问题。看电视的年轻人少了,为了争取市场的节目只能采取细分小众策略,固定吸引部分年轻观众,导致综艺节目大规模转战网络平台,年轻人就更难回到电视机前,如此循环往复。事到如今,我们很难再和爸妈坐在一起看电视了。

  而即便是只做给年轻人看的节目,也愈发充满套路,不再能靠“新鲜劲儿”留住观众。毫不夸张地说,似乎今天的综艺节目,没上几次热搜都不能算好节目。而为了上热搜,节目制作就必须想方设法制造话题“无事生非”。具体套路大家也都非常熟悉了,不妨给大家总结一下。首先是邀请自带话题的明星参加节目,这样明星自身的话题性和热度可以带着节目上一波热搜,这一操作主要是看人,只要是当下大火的流量明星,他/她的一颦一笑都能上热搜。其次,节目开播后,通过明星的表现和言论的断章取义来制造一波热度。这一操作是几乎所有综艺都普遍存在的制作热度的方式,典型的案例有之前的《花儿与少年》里几位姐姐令人难忘的表现,以及最近几个综艺的恶魔剪辑。再次,稍显高级一些的是,通过节目制造话题引发对立舆论从而形成热度,这种在《奇葩说》这样的语言辩论类节目里最为常见。

  综艺节目无论多么酷炫,围绕的主题依然是真实社会的折射与再呈现。好的节目,总是以自己的方式再现当下、讨论当下或者诠释当下。但无一例外,真实感是前提。然而,无一例外的是,当下忙着上热搜的综艺节目通过镜头剪辑、嘉宾的出位言论、剧本的设计冲突所体现的热度,总是充满了“人造”的质感。它们似乎也在触碰现实,却总是无法触及本质。

  刻意营造的热度甚至带来许多撕裂舆论的效果,这也正是今天我们很难再轻松找到一档可以舒舒服服和家人一起看的综艺节目的原因了,我们失去了那个客厅里“合家欢”的电视场景。

  大众传播承担着弥合社会的职责,就像我们始终需要春晚,无论如何,它给我们提供了全球华人“天涯共此时”的欢庆仪式。日常生活里,也同样需要内容优秀的综艺节目,能够让一家人共度愉快的闲暇时光。这样的节目,或许并不能迅速攀登热搜榜,但他们细水长流的陪伴本身就是最大的热度。

  □纪如泽(娱评人)

也许是秘卖会仅仅只有一天时间的缘故,时间虽是如此之早,流金当铺中的大堂里却已是人满为患,不但雅室早已被订购一空,就连大堂中的空闲摊位也是所剩不多了。杨立并没有再管旁边瑟瑟发抖的小猴子,便要纵身跃下的当口,灌木丛那边又发出声声响动,定睛一看,在它们的根部又冒出一只只,淡黄色的蚂蚁,身躯比前面的黑蚂蚁明显要小了一圈,可肚子却非常巨大几近透明,里面似乎鼓鼓囊囊的存着不少黄金色的液体。为了保证如期高效率、高质量的完工,目前南镇造船所专门成立了一个由设计、控制、采购、物流、施工、技术等部门联合组成的石府号项目部。

本文链接:http://avasay.com/2019-01-08/36145.html
编辑:戴煜之
城市
科技
育儿
军事